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在传统船舶修造行业中,多采用铆钉、螺接、焊接等固定方式,这些固定方式受材质、形状、厚度、大小、硬度等方面的制约,无法取得令人满意的连接和固定效果。随着胶黏剂技术的发展,胶黏剂逐渐取代传统铆接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶长期飞行于江河湖海等复杂恶劣的环境中,因此对胶黏剂提出了特殊的要求,如耐海水、耐气候老化、耐油、阻燃、耐振动等要求。下面先容在船舶中使用的胶黏剂种类及其使用部位。


(1)橡胶增韧环氧胶黏剂

橡胶增韧环氧胶黏剂克服了环氧树脂胶黏剂脆性大,胶接部位不耐疲劳,延伸率低等缺点。常用的橡胶增韧剂一般有聚硫橡胶,氯丁橡胶,丁腈橡胶等。如聚硫橡胶用作环氧树脂胶黏剂的增韧剂,参考用量20~50份液体聚硫橡胶的溶解度参考数与环氧树脂相近,因而相容性好,在环氧交联结构中引入了柔性较好的链段,降低环氧树脂本体模量,增大韧性。
船舶用橡胶增韧环氧胶黏剂知名品牌企业有:3M企业全称 Minnesota Mining and Manufacturing(明尼苏达矿务及制造业企业),汉高股份有限企业。



(2)阻燃环氧树脂胶黏剂

通过在环氧胶黏剂配方中加入阻燃剂,或者对环氧树脂及其固化剂进行阻燃性改性都能实现环氧胶黏剂的阻燃性能。



(3)聚氨酯胶黏剂

聚氨酯胶黏剂主要由异氰酸铵,多元醇,含烃基的聚醚,聚酯和环氧树脂,填料,催化剂和溶剂组成。具有反应活性高,常温能固化,耐冲击等很多优异的性能。由于聚氨酯胶黏剂分子链中具有较多极性基团,所以其对多种材料具有较高的粘附能力,而且可以胶接表面光滑的材料。其最重要的一个特点就是耐低温性能好。
船舶用聚氨酯胶黏剂品牌企业:3M、德国汉高、Royaladhesives&sealants、波士胶。



(4)酚醛树脂胶

用于胶黏剂的酚醛树脂通常是苯酚与甲醛经缩聚反应而得到的树脂。酚醛树脂胶黏剂已经被广泛地应用于木材的加工;皮革和橡胶制品的粘接。近些年来还开始用于航空业、汽车工业及宇宙工业等。酚醛树脂胶具有较强的粘结强度、耐水、耐热、耐磨及化学稳定性好、优异的耐高温性能等优点。

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